Launch X-431 PRO 5 SMARTBOX, J2534, DOIP, 2022r.

Łączy w sobie wiele zalet Launch’a w zakresie technologii diagnostyki usterek samochodowych, w tym duże pokrycie modeli samochodów, zaawansowane funkcje, dużą liczbę funkcji specjalnych i dokładne dane testowe. Dzięki nowemu zaawansowanemu Smartbox, LAUNCH X-431 PRO 5 może diagnozować pojazdy osobowe i ciężarowe (oprogramowanie i adaptery są opcjonalne za dodatkową opłatą) za pomocą jednego klucza sprzętowego. Aby działał jeszcze lepiej, ma również wbudowany adapter J2534 (Flashowanie ECU), dzięki któremu X-431 PRO 5 jest jednym z najpotężniejszych narzędzi programujących i skanujących na rynku. Tester porównywalny wyposażeniem i funkcjami do LAUNCH X-431 EURO TAB II.

DoIP (Diagnostic communication over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny w przypadku którego wszystkie dane diagnostyczne systemów pojazdu są przesyłane zgodnie komunikacją typu ETHERNET. Protokół DoIP jest wymagany do diagnozy nowych pojazdów po 2017 roku VOLVO, JAGUAR oraz LAND-ROVER. W przyszłości kolejne marki samochodów również będą wprowadzać nowy protokół DoIP. A więc nie wykluczaj zakupu droższego i przystosowanego na przyszłość testera diagnostycznego.

Nowe modele samochodów wykorzystują do komunikacji nowy protokół DoIP, który jest o wiele szybszy od dotychczasowych (CAN, UDS). Jest on wykorzystywany do wszystkich czynności diagnostycznych i serwisowych, w tym np. do zadań związanych z inspekcją i naprawą, odczytem parametrów, wymianą danych pomiędzy systemami

Samochody wykorzystujące protokół DoIP można diagnozować wykorzystując standardowe gniazdo diagnostyczne EOBD

W cenie 24 miesiące darmowych aktualizacji.

LAUNCH X-431 PRO 5 obsługuje również aplikacje modułów rozszerzeń LAUNCH wymienione powyżej z poziomu urządzenia.

Jego obsługa jest prostsza i bardziej intuicyjna, zawiera “Full” pakiet marek pojazdów (ponad 80 marek), z najważniejszymi europejskimi, azjatyckimi i amerykańskimi producentami pojazdów wraz z pełnym potencjałem oprogramowania diagnostycznego LAUNCH. Potrafi diagnozować samochody, pojazdy użytkowe, a także pojazdy przemysłowe (12 i 24 V). PRO 5 jest kompatybilny z protokołami komunikacyjnymi J2534 i ISO22900 (Pass Thru), w ten sposób można połączyć się ze stroną producenta i wykonać programowanie wielu funkcji.

Obsługa protokołu PassThru SAE J2534 (ASO w Twoim warsztacie)

Przeprogramowanie na poziomie OEM przeniesione do Twojego warsztatu. Zastąp istniejące oprogramowanie układowe w elektronicznych jednostkach sterujących (ECU) zaktualizowanym oprogramowaniem OEM. Napraw problemy wywołane przez oprogramowanie, zaprogramuj nowe ECU.

PassThru może programować ECU w każdym pojeździe zgodnym z J2534, korzystając z oprogramowania dostarczonego bezpośrednio od producentów pojazdów (pobieranie przez stronę internetową z wykupionym dostępęm).

Dostęp do PassThru jest kontrolowany przez producentów pojazdów. Wymagają uwierzytelnienia, a w niektórych przypadkach otrzymania “ticket’ów dostępu” do wyższego poziomu bezpieczeństwa.

Producenci przewidują opłatę za korzystanie z tych usług, skalkulowaną w różny sposób np.: za godzinę, dzień, tydzień, miesiąc, rok lub sesję.

Przegląd najważniejszych funkcji:

• 1. 24 miesięczna bezpłatna aktualizacją online
• 2. Wersja globalna bez ograniczeń IP
• 3. Funkcja zdalnej diagnozy w czasie rzeczywistym przez WiFi
• 4. Obsługa diagnostyki pojazdów użytkowych i samochodów osobowych, obsługa J2534, CAN FD, DoIP.
• 5. Obsługa wielu języków: angielski, francuski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, koreański, japoński, portugalski, włoski, polski, holenderski, szwedzki, chiński
• 6. Pełne pokrycie systemu pojazdu dla rynków amerykańskich, azjatyckich i europejskich ponad 110 marek, które są stale aktualizowane
• 7. 26 obsługiwane funkcje specjalne: wtryskiwacz, resetowanie odpowietrzania hamulca, resetowanie TPMS, ponowne uczenie elektronicznej przepustnicy, resetowanie DPF, resetowanie SAS, resetowanie oleju, resetowanie hamulca, resetowanie BMS, dodatkowe poprzez Smartlink C.
• 8. Obsługa programowania poprzez J2534 (Pass Thru)
• 9. Funkcja prowadzone z przewodnikiem dla grupy VAG
• 10. Obsługa funkcji kalibracji ADAS i ośmiu rozszerzonych modułów: wideoskop, oscyloskop, skrzynka czujnika, narzędzia TPMS, immobilizer kluczykowy i tester baterii.
• 11. Wbudowane informacje o naprawie i szkoleniowe moduły wideo pomagają szybko identyfikować i naprawiać problemy.
• 12. Autoryzacja dla FCA SGW z poziomu testera.

Specyfikacja Tabletu:

• Procesor 8 core, 8 rdzeni, 1,8 GHz
• System operacyjny: Android 9,0
• RAM: 4GB
• Pamięć: 64GB
• Wyświetlacz: 10,1 calowy pojemnościowy ekran dotykowy FHD IPS o rozdzielczości 1920 x1200 pikseli
• Aparat: przód 5.0MP + tył 8.0MP aparat
• Łączność:
• • Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac)
• • Bluetooth
• Temperatura pracy: 0 ℃ ~ 50 ℃
• Temperatura przechowywania: -20 ℃ ~ 70 ℃
• Złącze VCI
• Napięcie robocze: DC 9 V ~ 36 V
• RAM: 256 MB
• ROM: 8 GB
• USB: Typ B x 1
• Wi-Fi: dwuzakresowy 2,4 G/5 GHz
• Pobór mocy: ≤6,6 W
• Temperatura pracy: 0 ℃ ~ 50 ℃

Zestaw składa się z:

• LAUNCH X-431 PRO 5
• Bezprzewodowa głowica diagnostyczna Smartbox
• Przedłużka OBDII
• Ładowarka sieciowa
• Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji aktualizacji
• Kabel zasilający z klem akumulatora i zapalniczki
• Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 25szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów:
• Mercedes 38-pin,
• BMW 20-pin,
• Honda 3-pin,
• Kia 20-pin,
• Mazda 17-pin,
• Vag 2+2-pin,
• Toyota 17-pin,
• Toyota 22-pin,
• Mitsubishi 12+16-pin
• GM/Daewoo 12-pin
• Nissan 14-pin
• Fiat 3-pin
• PSA 2-pin
• i inne…

Zapraszamy do zakupu.