Autel MaxiCOM MK908PRO II 2023r, CAN-FD, DoIP, FCAS

Najważniejsze cechy Autel MK908 Pro II:

1. Nowa wersja: następca wersji Autel MS908/MK908, MS908S/MS908SP/MK908P
2. Roczna bezpłatna aktualizacja online w cenie urządzenia
3. Wersja globalna, brak ograniczeń IP – działa na całym świecie w każdym kraju.
4. Obsługa wielu języków: polski, angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, chiński tradycyjny, japoński, portugalski, rosyjski, włoski, koreański, holenderski i szwedzki
5. Oprogramowanie: MK908P II jest dostarczane z programowaniem ECU J2534 online + kodowanie ECU + dopasowanie + sterowanie dwukierunkowe (test aktywny) + 38 funkcji serwisowych + wymiana modułu + dostosowywanie + personalizacja + funkcje z przewodnikiem + instalacja modułu programowalnego + bilans mocy + dopasowanie komponentów + parametryzacja Online + Usługa logowania do konta online.
6. Sprzęt: 128 GB dysku SSD pojemności na pokładzie + bateria 15000 mAh + 10,1-calowy ekran LED o rozdzielczości 1920×1200 + system operacyjny Android 10.0 typu open source + potężny ośmiordzeniowy procesor Qualcomm 660
7. Zasięg pojazdu: obejmuje ponad 99% pojazdów z protokołem OBD2, nawet w przypadku niektórych luksusowych samochodów, takich jak Range Rover, Porsche, Maserati
8. Autel Maxicom MK908P II plus narzędzie TPMS TS601/TS508/MV105, to idealne połączenie testera diagnostycznego z urządzeniem do programowania TPMS (TS601/TS508) i Videoskopem (MV105)

Cechy:

1. Ośmiordzeniowy procesor Qualcomm 660 (czterordzeniowy procesor 2,2 GHz A73 + czterordzeniowy procesor A53 1,8 GHz)
2. 10,1-calowy tablet Wi-Fi z ekranem dotykowym
3. MaxiFlash VCI/J2534 z obsługą Bluetooth
4. System operacyjny Android 10.0
5. Odczyt/kasowanie kodów we wszystkich dostępnych systemach
6. Wyświetl zamrożone ramki, zobacz i wyświetl dane w czasie rzeczywistym
7. Wykonaj dwukierunkowe testy aktywne
8. Wykonaj adaptacje i kodowanie
9. AutoVIN i automatyczne skanowanie
10. Łatwe udostępnianie raportów za pośrednictwem poczty e-mail, tekstu i drukowania przez Wi-Fi

Autel MK908P II generacji jest dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem, gdyż ten najnowocześniejszy skaner Autel MaxiCOM MK908P II oferuje wszystko, czego potrzebują technicy do diagnozowania, badania i naprawy pojazdów w jednym rozwiązaniu:

Kodowanie online: kompatybilne z Volkswagenem, Audi, Benz, BMW, Seat, Porsche, Renault itp.

Funkcje z przewodnikiem: Kompatybilny z Volkswagenem, Audi, Skodą, Seatem itp.

Dopasowanie komponentów: Kompatybilny z Volkswagen, Skoda, Seat, BMW, GM, Ford, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel, Mazda, Fiat, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Subaru itp.

Usługa logowania do konta online: kompatybilna z Volkswagenem, Audi, Skodą, Seatem itp.

Kalibracja online: kompatybilna z Volkswagenem, Audi, Skodą, Seatem itp.

Parametryzacja online: kompatybilna z Volkswagenem, Audi, Skodą, Seatem itp.

Usługa antykradzieżowa IMMO: kompatybilna z Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, GM, Ford, Honda, Nissan, Toyota, Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroen itp.

Bilans mocy: kompatybilny z Chryslerem, GM, Fordem itp.

Programowalna instalacja modułu: kompatybilna z fordem, mazdą itp.

Ukryte funkcje Flash: Kompatybilny z BMW, Benz, Porsche, Volkswagen, Audi, Toyota, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroen itp.

Kodowanie SCN: kompatybilne z Benz

MK908PRO II – Zintegruj wszystkie funkcje diagnostyczne Core Pro w jednym.

Istnienie serii 908 jest zwieńczeniem wielu lat innowacji i badań oraz doświadczenia marki Autel na linii zaawansowanych produktów diagnostycznych. MK908P II model na 2023r. to najnowszy model skanera Autel MaxiCOM MK908PRO II pozwala technikom cieszyć się funkcjami wyższego poziomu, takimi jak programowanie J2534 i profesjonalne kodowanie E~CU jako Elite/MS909, przy kosztach, które są całkowicie pod kontrolą indywidualnego technika. Skaner MK908PROII obsługuje ponad 150 marek pojazdów, co oznacza, że możesz używać MK908PROII do przeprowadzania diagnostyki systemów, obsługi specjalnych funkcji itp. w przypadku ponad 150 marek, co czyni skaner opłacalną inwestycją dla warsztatów samochodowych.

Szybsze i ulepszone kodowanie ECU

-Zaawansowane narzędzie diagnostyczne MK908P II jest wyposażone w zaawansowane kodowanie ECU i możliwość kodowania ECU online (w większości Volkswagenów, BMW, Porsche, Nissanów, Infinity, Hyundaiów), aby w pełni wykorzystać ukryte funkcje, takie jak automatyczne parkowanie, przechylanie lusterek wstecznych, rozkładanie lusterek, dostosowywanie światła do jazdy dziennej, wyłączanie automatyczne uruchamianie i zatrzymywanie silnika itp. w zależności od już wbudowanych funkcji elektronicznych.

Sterowanie dwukierunkowe/testy funkcjonalne/testy aktywne/testy uruchamiania

– W przeciwieństwie do konwencjonalnych skanerów, użytkownicy MK908P II mogą uzyskać dostęp do podsystemu i części składowych specyficznych dla pojazdu oraz wysyłać polecenia do powiązanego ECU, kierując w ten sposób siłowniki do wykonania określonej funkcji w celu określenia integralności systemu lub części przez odczytywanie danych ECU silnika lub monitorowanie działania elementów wykonawczych, takich jak przełączanie solenoidu, przekaźnika lub przełącznika między dwoma stanami roboczymi.

Odczytywanie i kasowanie kodów we wszystkich dostępnych modułach.

Autel MaxiCOM MK908P II, jako profesjonalne narzędzie skanujące i ulepszona wersja Autel MK908/MS908SP/MK908P, może uzyskać bezprzewodowy dostęp za pośrednictwem połączenia VCI do wszystkich dostępnych modułów pojazdu, w tym między innymi PCM, E-CM, EPS, PDM, BCM, TPM , SCCM, RADIO itp. Dzięki pełnej możliwości diagnostyki może odczytywać i kasować kody we wszystkich systemach i podsystemach oraz wyświetlać na żywo dane PID z wielu czujników w postaci wykresu lub tekstu.

Najczęściej używane usługi i funkcje są stale aktualizowane i dodawane.

Skaner diagnostyczny Autel MK908P II zapewnia mechanikom / technikom / warsztatom naprawczym / warsztatom samochodowym różne niezbędne codzienne czynności konserwacyjne, takie jak resetowanie, ponowne uczenie się, adaptacje, inicjalizacje, dopasowywanie, kalibracje, regulacje itp. Pokrywa 99% potrzeb konserwacyjnych w warsztatach.

Reset oleju: Zresetuj system żywotności oleju.

Reset EPB: pomóż wymienić i zresetować klocek hamulcowy.

Reset TPMS (pośredni): Zresetuj ciśnienie w oponach.

Reset BMS: zarejestruj akumulator/baterię po wymianie.

Odpowietrzanie ABS: Pomóż usunąć powietrze z układu przeciwblokującego koła (ABS).

Dopasowanie antykradzieżowe: Wyłącz, usuń lub dopasuj klucze. *TYLKO dla pojazdów z układami antykradzieżowymi niskiej jakości.

Kodowanie wtryskiwacza: Wpisz nowy kod wtryskiwacza do ECU silnika, aby uzyskać prawidłową ilość wtrysku paliwa do cylindra.

Reset SAS: Wykonaj kalibrację poziomu zero dla czujnika kąta skrętu, aby rozwiązać problem prawidłowego ustawienia kąta kierownicy pojazdu.

Kalibracja zawieszenia: Dostosuj czujnik wysokości nadwozia pojazdu do poziomu kalibracji zawieszenia.

Pokrycie pojazdów na całym świecie:

MK908PRO II może zdiagnozować 99% pojazdów na całym świecie. Protokoły D-PDU/RP1210 dodatkowo rozszerzyły zasięg pojazdu. Tak potężna kompatybilność ma sprawić, że MK908PRO II stanie się lojalnym partnerem dla mechaników, pomagając zdiagnozować więcej modeli i nie stracić należących do Ciebie zleceń diagnostycznych.

Dane techniczne:

• System operacyjny Android™ 10.0
• Procesor Ośmiordzeniowy procesor Qualcomm 660 (czterordzeniowy A73 2,2 GHz + czterordzeniowy A53 1,8 GHz)
• Pamięć 4 GB RAM i 128 GB pamięci wbudowanej
• Wyświetlacz 10,1-calowy ekran LED o rozdzielczości 1920×1200
• Łączność Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
• USB 2.0 (2 porty USB TYPE-A i port Mini USB)
• BT V5.0 + BR/EDR
• Karta SD (obsługa do 64 GB)
• HDMI
• Aparat (tylny) 16 megapikseli, AF z latarką
• Czujniki Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS)
• Wejście/wyjście audio Mikrofon
• Podwójne głośniki
• 3-pasmowe stereofoniczne/standardowe gniazdo słuchawkowe 3,5 mm
• Bateria 11000mAh
• Napięcie wejściowe 12 V (9-24 V)
• Zużycie energii 6,5 W
• Temperatura robocza 0 do 50°C (32 do 122°F)
• Temperatura przechowywania -20 do 60°C (-4 do 140°F)
• Obudowa Mocna plastikowa obudowa z ochronną gumową osłoną
• Protokoły ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed i Singlewire CAN, GM UART , protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, odporny na awarie CAN

Zapewniamy profesjonalne wsparcie techniczne.

Każde nasze urządzenie jest oryginalne i dopuszczone na rynek europejski!

Zapraszamy do zakupów w naszej firmie.